Roda Ganda AGV Inti Aluminium K432 PU
1. K432 Agv roda ganda: Satu unit dapat menahan beban 200kg - 400kg. Tidak diragukan lagi bahwa seri K432 cocok untuk lingkungan operasi dengan tekanan siklik intensitas sangat tinggi.
2. Sistem putar utamanya merupakan struktur komposit dari bantalan planar dan bantalan dorong yang dikerjakan dengan presisi dan dikeraskan, yang sangat efisien.
3. Roda kastor ganda AGV dapat digunakan untuk jalur produksi otomatis, robot cerdas, serta manufaktur otomotif dan kedirgantaraan.
- KoCo
- Cina
- 15~30 hari
- 20 juta per tahun
Deskripsi Produk:
Roda kastor ganda inti aluminium seri K432 memiliki pelat atas dan jalur lintasan yang dikerjakan dengan presisi dan dikeraskan untuk memberikan gerakan yang halus dan ketahanan aus dalam jangka waktu lama. Bagian putar menggunakan bantalan bidang dan bantalan dorong untuk melakukan lebih banyak manipulasi dengan lancar.
Rangka roda dilas di kedua sisinya, dan permukaannya disemprot plastik untuk memberikan fitur tahan air, tahan minyak, dan tahan korosi. Roda terbuat dari beberapa material, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai permukaan jalan.
Keunggulan Utama:
Struktur Komposit Bantalan Ganda:
Mekanisme putar tersebut terdiri dari bantalan planar dan bantalan dorong yang secara terpisah menahan beban vertikal dan gesekan horizontal dengan cukup efisien di bawah tekanan tinggi.
Pelat Atas yang Diperkuat 10,5 mm Kelas Tangki:
Ketebalan pelat atas mencapai 10,5 mm, dipadukan dengan braket setebal 8 mm dan pin tengah berukuran besar 20 mm.
Bahkan di bawah getaran frekuensi tinggi atau penanganan dinamis, ia tidak akan berubah bentuk.
Pelapisan Serbuk Berkualitas Tinggi:
Seluruh bodinya dilapisi dengan lapisan cat bubuk berkinerja tinggi yang tahan air, tahan minyak, dan tahan korosi kimia.
Kinerja anti-korosinya jauh lebih baik daripada pelapisan listrik biasa.
Roda Inti Aluminium PU Daya Pantul Tinggi UX:
Dengan bantalan bola ganda presisi, roda inti aluminium berlapis poliuretan DPA menawarkan kombinasi kapasitas beban tinggi dan kinerja peredaman guncangan yang sangat baik yang sulit ditandingi.
Pelat Atas & Penyangga | Ketebalan pelat atas: 10,5 mm; Ketebalan rangka: 8 mm |
Menyelesaikan | dilapisi seng |
Memutar | Dua baris bantalan bola dalam jalur lintasan yang diperkeras untuk kekuatan ekstra. |
Gembong | 20 mm |
Bantalan Roda | Bola, Rol |
Gandar | Baut berdiameter 14 mm dengan mur pengunci |
Panduan Pemilihan Roda Kastor Ganda Inti Aluminium K432:
Diameter Roda 75mm (3 inci):Mampu membawa beban 200kg dalam satu unit.
Tinggi pemasangannya adalah 115,5 mm.
Model ini cocok untuk troli presisi dengan pusat gravitasi rendah dan basis robot yang ringkas.
Diameter Roda 100mm (4 inci):Kapasitas beban unit tunggal 300 kg. Tinggi pemasangan 138,5 mm.
Spesifikasi ini menyeimbangkan kapasitas beban dan kemampuan dilewati, sehingga menjadi spesifikasi universal untuk lini produksi otomatis dan sistem logistik cerdas.
Diameter Roda 125mm (5 inci):Satu unit dapat menahan beban hingga 400 kg.
Tinggi pemasangannya adalah 165,5 mm.
Fokusnya adalah menyediakan kemampuan melintasi rintangan yang terkuat dan efisiensi mobilitas tertinggi.
| Diameter Roda | Lebar Roda | Bahan Roda | Bantalan | Kapasitas Muat | Jari-jari Rotasi | Tinggi | Model Putar | Model Kaku |
75 | 25×2 | DPAGanda PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 200 | 64 | 115,5 | K432DPAB3050S01 | K432DPAB3050R01 |
| 100 | 25×2 | DPAGanda PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 300 | 82,5 | 138,5 | K432DPAB4050S01 | K432DPAB4050R01 |
| 125 | 25×2 | DPAGanda PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 400 | 105 | 165,5 | K432DPAB5050S01 | K432DPAB5050R01 |
Spesifikasi Pelat Pemasangan K432:
Ukuran keseluruhan pelat dasar: 110 × 100 mm.
Pola lubang baut: 85 × 75 mm.
Ukuran baut pengikat: Ø11,4 mm.
Parameter inti: Ketebalan pelat atas 10,5 mm | Ketebalan braket 8 mm | Pin tengah 20 mm | As roda 14 mm.
Bidang Aplikasi:
Lini produksi otomatis, Robot cerdas, Industri manufaktur otomotif, Kendaraan tanpa awak AGV, Traktor, Industri kedirgantaraan.
Tentang KOCO:
KoCo adalah produsen roda kastor yang telah berdiri selama 25 tahun. Kami memiliki lahan produksi seluas 50.000 meter persegi dan dengan kerja tim yang efisien dari lebih dari 200 profesional, kami mampu mencapai kapasitas produksi tahunan sebesar 20 juta roda kastor. Sebagai pabrik langsung, kami telah mengintegrasikan seluruh rantai industri, mulai dari R&D dan pembuatan cetakan hingga pencetakan injeksi dan perakitan. Dengan demikian, kami tidak hanya menjamin pasokan yang stabil selama musim puncak tetapi juga mendukung kustomisasi OEM yang mendalam, sehingga memungkinkan kami menjadi mitra yang andal untuk pembelian massal global dan manufaktur merek.
Laboratorium:
KoCo sangat terobsesi dengan kualitas hingga seluruh rangkaian roda kastornya diuji secara maksimal sebelum dikirim dari pabrik. Kami, di KoCo, memiliki laboratorium independen sendiri tempat kami melakukan pengujian daya dukung beban, keausan, dan benturan tinggi pada setiap batch dari 20 juta unit produksi tahunan kami. Tim kualitas kami terdiri dari 15% dari total staf, dan oleh karena itu, mulai dari penyimpanan bahan baku hingga pengemasan produk jadi, setiap langkahnya sesuai dengan standar keselamatan industri.
Jaminan:
Perusahaan KoCo memberikan garansi kualitas 12 bulan untuk semua produk asli yang terutama dipasoknya, terhitung sejak tanggal pengiriman. Selama masa garansi, kami menyediakan layanan perbaikan atau penggantian gratis jika bagian produk yang rusak diidentifikasi sebagai cacat bahan baku atau pengerjaan. Prinsip kami adalah mengoperasikan layanan purna jual secara efisien, oleh karena itu Anda dapat mengharapkan solusi untuk masalah Anda dalam waktu singkat setelah konfirmasi teknis. Catatan: Garansi ini tidak mencakup:
Sertifikasi:
Pabrik KoCo bersertifikasi ISO 9001 untuk sistem manajemen mutu. Produk-produknya juga memenuhi beberapa standar mobilitas industri internasional. Dengan pengalaman manufaktur selama 25 tahun, kualitas produk kami tidak hanya diakui di pasar domestik tetapi juga diekspor ke luar negeri, memenuhi standar masuk pasar Uni Eropa dan Amerika Utara, sehingga kami merupakan pilihan yang tepat untuk pengadaan global Anda.
KOCO Performance Testing：
KOCO memiliki laboratorium R&D profesional, dan laporan pengujian yang ditampilkan hanyalah satu contoh dari kasus tipikal kami, yang memberikan Anda referensi kualitas. Kami memiliki kemampuan pengujian profesional yang kuat dan dapat menyediakan verifikasi kinerja dan eksperimen simulasi yang tepat sasaran berdasarkan beban spesifik Anda, kondisi jalan, dan standar industri.
Video uji:
Laporan pengujian:
Berapa Lama Waktu Tunggu Pengiriman?
Waktu tunggu tergantung pada jumlah dan model yang Anda pesan. Kami mengatur produksi dengan sangat efisien agar dapat melakukan pengiriman tepat waktu. (Biasanya dalam 15-30 hari)Berapa Kapasitas Produksi Anda?
Kapasitas produksi tahunan maksimum kami mencapai 20 juta roda kastor.Metode Pengiriman Internasional Apa Saja yang Didukung?
Kami dapat melakukan pengiriman barang melalui laut, udara, dan darat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan sebaik-baiknya.Berapa Tahun Pengalaman Manufaktur yang Anda Miliki?
Lebih dari 25 tahun.Industri Apa Saja yang Cocok untuk Roda Kastor KoCo?
Saat ini, roda kastor KoCo telah menjadi fitur umum di berbagai industri dan sektor termasuk industri, logistik tugas berat, AGV/AMR, peralatan medis, pergudangan, furnitur, dan peralatan rumah tangga.Berapakah Kapasitas Beban Roda Kastor KoCo?
Roda kastor KoCo memiliki berbagai kapasitas, mulai dari yang ringan hingga yang sangat berat, dengan kapasitas beban beberapa puluh kilogram hingga beberapa ton. Periksa model produk spesifik untuk detail lebih lanjut.Apakah KoCo Casters Mendukung Kustomisasi?
Tentu saja, jika ada kebutuhan akan bagian tertentu seperti ukuran roda, material, struktur inti, atau perlakuan permukaan, kami dapat menawarkan pembuatan sesuai pesanan.Bagaimana Cara Melakukan Pengujian Kualitas?
Roda KoCo menjalani beberapa pengujian kualitas dan kinerja sebelum dikirim. Pengujian tersebut meliputi: Uji Beban: Memastikan roda kastor aman untuk menahan beban yang ditentukan. Uji Gaya Awal: Uji ini membuktikan apakah beban dapat digerakkan dengan lancar dengan gesekan atau hambatan minimal. Uji Kebisingan & Defleksi: Hasil pengujian berfokus pada pembangkitan kebisingan rendah, pengoperasian yang tenang, dan deviasi minimal selama pergerakan.
