Roda Kastor Tempa Ganda K412 (32mm×2)
Roda kastor K412 2 inci tugas berat: Kapasitas beban satu unit bahkan lebih dari 630 kg. K412, kastor robot, dilengkapi dengan alas tempa kelas tank dan struktur bantalan presisi ganda yang membuatnya sangat stabil dan mampu menangani beban yang sangat berat.
- KoCo
- Cina
- 15~30 hari
- 20 juta per tahun
Deskripsi Produk:
Seri K412 memiliki alas roda dan pelat atas tempa untuk kekuatan yang lebih andal dan tampilan yang indah. Seri ini menggabungkan bantalan dorong dan bantalan tirus dalam struktur putar tengah, sehingga secara signifikan meningkatkan kapasitas beban lateral dan longitudinal. Rangka las yang kokoh mencegah terjadinya beban tidak seimbang ketika tapak roda tidak sepenuhnya menyentuh tanah, dan produk ini semakin ditingkatkan dengan konstruksi poros yang dibaut.
Keunggulan Mesin Cor Tempa Kecil:
Proses Penempaan Cetakan Tingkat Atas:
Berbeda dengan sebagian besar produk hasil cetakan di pasaran, alas dan pelat atas K412 diproduksi menggunakan proses tempa cetakan tingkat industri. Bersama dengan braket yang dipertebal 8 mm, produk ini memiliki ketahanan benturan dan kekuatan lelah yang sangat tinggi, sehingga mencegah deformasi akibat getaran frekuensi tinggi atau beban dinamis.
Struktur Bantalan Ganda:
Komponen utama mekanisme rotasi ini memiliki bantalan dorong dan bantalan rol tirus. Struktur komponen kelas satu ini secara signifikan mengatasi tegangan lateral dan longitudinal, sehingga mengurangi hambatan kemudi dan secara efektif menurunkan beban motor penggerak AGV, sehingga meningkatkan masa pakai baterai.
Pengelasan yang Diperkuat 8mm:
Kaki penyangga memiliki ketebalan 8mm dan, dikombinasikan dengan teknologi pengelasan presisi, produk akhir mampu memberikan kekakuan lateral yang sangat baik bahkan di bawah beban maksimum 630kg. Desain roda ganda meminimalkan tekanan tanah dengan mendistribusikannya secara efisien.
Struktur Penyegelan Presisi:
Inti roda dilengkapi dengan bantalan bola tertutup presisi sebagai standar, yang secara efektif mencegah masuknya debu logam dan oli. Seluruh unit dilapisi galvanis secara elektro dengan proses ramah lingkungan, yang memberikannya sifat anti-oksidasi yang kuat.
Kuk | Ketebalan York: 8mm |
Menyelesaikan | dilapisi seng |
Memutar | Dua baris bantalan bola dalam jalur lintasan yang diperkeras untuk kekuatan ekstra. |
Gembong | 14 mm |
Bantalan Roda | Bola, Rol |
Gandar | Baut berdiameter 12,7 mm dengan mur pengunci |
Panduan Pemilihan Roda Kastor K412 2 Inci:
Untuk memulai dengan kecepatan tinggi (diameter roda 76mm): Tinggi pemasangan 123mm, cocok untuk platform bergerak beban ringan hingga sedang dan truk palet cerdas.
Keseimbangan Kapasitas Beban dan Kemampuan Melintasi Rintangan (diameter roda 127mm): Kapasitas beban hingga 440kg, tinggi pemasangan 165mm, cocok untuk melintasi celah bengkel.
Pilihan Terbaik untuk Beban Berat (diameter roda 152mm): Kapasitas beban roda tunggal hingga 630kg, pilihan tepat untuk robot AGV tugas berat dan platform perawatan penerbangan.
| Diameter Roda | Lebar Roda | Bahan Roda | Bantalan | Kapasitas Muat | Jari-jari Rotasi | Tinggi | Model Putar | Model Kaku |
76 | 32×2 | PEMIMPINDual HR PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 250 | 68 | 123 | K412DUXB3064S03 | K412DUXB3064R03 |
| 100 | 32×2 | PEMIMPIN Dual HR PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 310 | 80 | 151 | K412DUXB4064S03 | K412DUXB4064R0 |
| 127 | 32×2 | PEMIMPIN Dual HR PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 440 | 96,5 | 165 | K412DUXB5064S03 | K412DUXB5064R03 |
| 152 | 32×2 | PEMIMPIN Dual HR PU/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 630 | 110 | 200 | K412DUXB6064S03 | K412DUXB6064R03 |
Spesifikasi Pelat Pemasangan K412:
Dimensi keseluruhan pelat dasar: 120 × 120 mm (lebih besar dari K411, oleh karena itu, lebih stabil)
Pola lubang baut: 90 × 90 mm (pola baut tugas berat standar internasional)
Ukuran baut pengikat: Ø11mm.
Konstruksi braket: Braket las yang diperkuat 8mm, alas tempa.
Bidang aplikasi:
Lini produksi otomatis, Robot cerdas, Industri manufaktur otomotif, Kendaraan tanpa awak AGV, Traktor, Industri kedirgantaraan.
Tentang Kami:
Sejak KoCo meluncurkan mereknya pada tahun 1999, perusahaan ini telah menanamkan manufaktur presisi secara mendalam ke dalam DNA perusahaan. Setelah pengembangan yang stabil selama lebih dari 20 tahun, KoCo telah membangun sistem kontrol kualitas dan R&D yang komprehensif di basis produksi seluas 50.000 meter persegi. Kami bukan hanya produsen roda kastor, tetapi juga penjaga kualitas dari 20 juta roda kastor yang diproduksi setiap tahunnya. Dengan bantuan lebih dari 200 karyawan profesional, setiap roda kastor, dari rancangan desain hingga produk jadi, menjalani verifikasi yang ketat.
Jaminan:
KoCo memberikan garansi kualitas satu tahun untuk semua produk roda kastornya. Jika cacat material atau kesalahan manufaktur menyebabkan produk rusak dalam waktu 12 bulan sejak pengiriman, pusat inspeksi kualitas KoCo akan menyelidiki dan, setelah konfirmasi, memberikan penggantian gratis. Perlu dicatat bahwa garansi batal untuk kerusakan apa pun yang diakibatkan oleh modifikasi yang tidak sah, kelebihan beban di luar spesifikasi, atau kelalaian perawatan yang tepat. Tanggung jawab kami terbatas pada penggantian gratis suku cadang yang rusak saja dan tidak termasuk biaya logistik, tenaga kerja, atau pemasangan suku cadang tersebut. KoCo tidak mengeluarkan garansi tersirat untuk tujuan komersial tertentu dan membatasi diri pada tanggung jawab penggantian seperti yang dijelaskan dalam dokumen ini saja.
Mitra:
Sebagai pemasok berbasis pabrik dengan pola pikir global, KoCo telah menjadi salah satu sumber utama suku cadang bergerak lini produksi untuk merek otomotif terkenal seperti Tesla, BMW, Mercedes-Benz, FAW, dan SAIC. Di bidang energi baru, kami bekerja sama erat dengan CATL untuk dukungan logistik. Selain itu, produk roda kastor KoCo banyak digunakan dalam sistem logistik cerdas SF Express dan JD. Untuk proyek-proyek dengan persyaratan kualitas yang sangat ketat, misalnya, peralatan rumah tangga Haier dan pesawat terbang COMAC, melalui pengiriman yang konsisten dan kemampuan kustomisasi, KoCo telah mendapatkan kepercayaan dan pesanan pembelian dari perusahaan-perusahaan besar di industri ini untuk jangka panjang.
KOCO Performance Testing：
KOCO memiliki laboratorium R&D profesional, dan laporan pengujian yang ditampilkan hanyalah satu contoh dari kasus tipikal kami, yang memberikan Anda referensi kualitas. Kami memiliki kemampuan pengujian profesional yang kuat dan dapat menyediakan verifikasi kinerja dan eksperimen simulasi yang tepat sasaran berdasarkan beban spesifik Anda, kondisi jalan, dan standar industri.
Video uji:
Laporan pengujian:
Berapa Lama Waktu Tunggu Pengiriman?
Waktu tunggu tergantung pada jumlah dan model yang Anda pesan. Kami mengatur produksi dengan sangat efisien agar dapat melakukan pengiriman tepat waktu. (Biasanya dalam 15-30 hari)Berapa Kapasitas Produksi Anda?
Kapasitas produksi tahunan maksimum kami mencapai 20 juta roda kastor.Metode Pengiriman Internasional Apa Saja yang Didukung?
Kami dapat melakukan pengiriman barang melalui laut, udara, dan darat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan sebaik-baiknya.Berapa Tahun Pengalaman Manufaktur yang Anda Miliki?
Lebih dari 25 tahun.Industri Apa Saja yang Cocok untuk Roda Kastor KoCo?
Saat ini, roda kastor KoCo telah menjadi fitur umum di berbagai industri dan sektor termasuk industri, logistik tugas berat, AGV/AMR, peralatan medis, pergudangan, furnitur, dan peralatan rumah tangga.Berapakah Kapasitas Beban Roda Kastor KoCo?
Roda kastor KoCo memiliki berbagai kapasitas, mulai dari yang ringan hingga yang sangat berat, dengan kapasitas beban beberapa puluh kilogram hingga beberapa ton. Periksa model produk spesifik untuk detail lebih lanjut.Apakah KoCo Casters Mendukung Kustomisasi?
Tentu saja, jika ada kebutuhan akan bagian tertentu seperti ukuran roda, material, struktur inti, atau perlakuan permukaan, kami dapat menawarkan pembuatan sesuai pesanan.Bagaimana Cara Melakukan Pengujian Kualitas?
Roda KoCo menjalani beberapa pengujian kualitas dan kinerja sebelum dikirim. Pengujian tersebut meliputi: Uji Beban: Memastikan roda kastor aman untuk menahan beban yang ditentukan. Uji Gaya Awal: Uji ini membuktikan apakah beban dapat digerakkan dengan lancar dengan gesekan atau hambatan minimal. Uji Kebisingan & Defleksi: Hasil pengujian berfokus pada pembangkitan kebisingan rendah, pengoperasian yang tenang, dan deviasi minimal selama pergerakan.
