Roda Kastor K222 Nylon Rem Ganda Inti Aluminium Poliuretan
Roda kastor rem ganda K222: Satu roda dapat menahan beban 200kg – 300kg. Roda ini dapat digunakan untuk jalur produksi otomatis beban tinggi, robot cerdas, dan kendaraan berpemandu tanpa awak (AGV). Sebagai model unggulan yang dijual langsung oleh merek KoCo, kami berkomitmen untuk pasokan langsung dari pabrik dan siklus pengiriman cepat 15-30 hari.
- KoCo
- Cina
- 15~30 hari
- 20 juta per tahun
Deskripsi Produk:
Roda kastor rem nilon seri K222 dirancang untuk melayani aplikasi industri berkinerja tinggi, dan dilengkapi dengan braket terintegrasi satu bagian yang menawarkan integritas struktural dan kekuatan yang tak tertandingi.
Sistem rotasinya menggunakan jalur bola baja ganda dengan sisipan baja keras 65Mn, yang membuat produk ini sangat tahan aus dan memperpanjang masa pakainya. Konstruksi yang canggih ini memungkinkan kapasitas beban yang tinggi dan, pada saat yang sama, roda berputar dengan lancar dan mudah bahkan dalam kondisi yang sangat berat.
Keuntungan:
Teknologi Raceway 65Mn yang Didinginkan dan Dikeraskan:
Sistem rotasi roda rem ganda K222 dilapisi dengan baja 65Mn yang dikeraskan dan dipadamkan. Proses pengolahan material khusus ini memberikan produk ketahanan aus dan benturan yang tinggi. Dengan demikian, jalur putar terhindar dari penyok atau keausan berlebihan bahkan di bawah beban berat atau perubahan arah yang sering pada kecepatan tinggi.
Kekuatan Struktural Terintegrasi:
Braket ini memiliki desain terintegrasi (pelat atas 4mm + kaki braket 3mm), yang menghasilkan integritas struktural yang sangat tinggi. Kombinasi fisik dengan kekuatan tinggi ini tidak hanya menghasilkan kapasitas beban tekan 300kg, tetapi juga kemampuan untuk secara efektif menahan gaya geser besar yang dihasilkan selama pengoperasian dan pengereman peralatan, sehingga menjamin keamanan pengoperasian.
Sistem Kemudi Otomatis RIR dan Perluasan Fungsi:
Sistem RIR (Automatic Steering Lock) bersifat opsional. Fitur ini sangat penting untuk skenario penarikan jarak jauh atau kereta AGV, karena memungkinkan peralatan untuk secara otomatis mempertahankan gerakan garis lurus searah gerakan, mencegah penyimpangan berkelok-kelok. Pilihan SWB (Dual Brake) juga tersedia; penguncian gerakan dan kemudi dapat dilakukan secara bersamaan.
Inti Roda Bantalan Bola Ganda Tertutup Presisi:
Bantalan bola tertutup presisi digunakan pada inti roda, yang, sebagai fitur standar, secara efektif mencegah debu dan oli dari luar masuk ke dalam bantalan. Selain itu, kombinasi dengan roda inti aluminium berkinerja tinggi (bahan PU atau karet) menghasilkan hambatan awal yang sangat rendah dan putaran yang sangat senyap.
Pelat Atas & Penyangga | Ketebalan pelat: 4mm; Ketebalan ulir: 3mm |
Menyelesaikan | dilapisi seng |
Memutar | Dua baris bantalan bola dalam jalur lintasan yang diperkeras untuk kekuatan ekstra. |
Gembong | 12 mm |
Bantalan Roda | Bola, Rol |
Gandar | Baut berdiameter 12,7 mm dengan mur pengunci |
Panduan Pemilihan Cepat K222:
102mm (4 inci) - Kapasitas Beban 200kg:Peralatan dengan pusat gravitasi rendah, sangat stabil, solusi sempurna untuk meja kerja bergerak berprofil rendah atau alas instrumen presisi.
127mm (5 inci) - Kapasitas Beban 250kg:Spesifikasi universal yang umum, banyak digunakan dalam jalur produksi otomatis dan kendaraan pergudangan dan penanganan cerdas.
152mm (6 inci) - Kapasitas Beban 300kg:Memiliki kemampuan melintasi rintangan tertinggi dan gesekan gelinding terendah di antara semuanya, sangat cocok untuk palet logistik dengan beban berat atau robot bergerak lintas wilayah.
Pilihan Material Roda:
PA (PU/Inti Aluminium): Poliuretan dengan kekerasan tinggi 55D, kapasitas menahan beban yang sangat tinggi, ramah lingkungan, dan tahan terhadap korosi kimia.
RA (Inti Karet/Aluminium): Cengkeraman yang baik, performa peredaman guncangan yang luar biasa, dan sangat ideal untuk kondisi kerja di mana terdapat fluktuasi permukaan jalan yang signifikan.
| Diameter Roda | Lebar Roda | Bahan Roda | Bantalan | Kapasitas Muat | Jari-jari Rotasi | Tinggi | Model Putar | Model Kaku |
102 | 38 | PAPU/Aluminium MATAHARIKaret/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 200 | 98.3 | 138 | K222PAB4038S01 K222RAB4038S01 | K222PAB4038R01 K222RAB4038R01 |
| 127 | 38 | PA PU/Aluminium MATAHARI Karet/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 250 | 107,5 | 168 | K222PAB5038S01 K222RAB5038S01 | K222PAB5038R01 K222RAB5038R01 |
| 152 | 38 | PA PU/Aluminium MATAHARI Karet/Aluminium | Bantalan Bola Tertutup Presisi | 300 | 115 | 192,5 | K222PAB6038S01 K222RAB6038S01 | K222PAB6038R01 K222RAB6038R01 |
Jenis Rem Opsional:
Bidang Aplikasi:
Lini produksi otomatis, Robot dengan AI, Industri otomotif, AGV (Automated Guided Vehicle), Kendaraan tanpa awak, Traktor, Industri kedirgantaraan
Siapakah kita?
Dengan pengalaman lebih dari 25 tahun, KoCo adalah produsen roda kastor profesional. Pabrik kami sendiri, dengan luas 50.000 meter persegi, mampu melakukan penelitian dan pengembangan, pembuatan cetakan, pencetakan injeksi, dan perakitan. Sebagai pemasok berbasis pabrik, kami tidak hanya menawarkan produk standar tetapi juga solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan global.
KoCo Caster memiliki kerja sama yang erat dengan berbagai raksasa industri.
Mobil: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford.
Energi: CATL.
Logistik: SF Express, JD.
Peralatan Rumah Tangga: Haier.
Penerbangan: COMAC.
Jaminan:
Dalam jangka waktu satu tahun sejak tanggal pengiriman, semua produk KoCo dapat diperbaiki secara gratis jika kerusakan disebabkan oleh bahan baku atau pengerjaan. Garansi tidak mencakup kerusakan akibat penggunaan produk di luar spesifikasi, modifikasi, atau pemasangan yang salah. Produk yang dikonfirmasi oleh departemen mutu sebagai produk cacat akan diganti secara gratis (pelanggan akan menanggung biaya pengiriman dan pemasangan). Garansi yang ditawarkan di sini hanya berlaku untuk produk itu sendiri dan dengan demikian mengecualikan komitmen lain yang dinyatakan atau tersirat. Garansi ini terbatas pada penggantian gratis saja, dan KoCo tidak bertanggung jawab atas kerusakan lain dalam bentuk apa pun, khususnya, tetapi tidak terbatas pada, kerusakan insidental atau khusus.
KOCO Performance Testing：
KOCO memiliki laboratorium R&D profesional, dan laporan pengujian yang ditampilkan hanyalah satu contoh dari kasus tipikal kami, yang memberikan Anda referensi kualitas. Kami memiliki kemampuan pengujian profesional yang kuat dan dapat menyediakan verifikasi kinerja dan eksperimen simulasi yang tepat sasaran berdasarkan beban spesifik Anda, kondisi jalan, dan standar industri.
Video uji:
Laporan pengujian:
Berapa Lama Waktu Tunggu Pengiriman?
Waktu tunggu tergantung pada jumlah dan model yang Anda pesan. Kami mengatur produksi dengan sangat efisien agar dapat melakukan pengiriman tepat waktu. (Biasanya dalam 15-30 hari)Berapa Kapasitas Produksi Anda?
Kapasitas produksi tahunan maksimum kami mencapai 20 juta roda kastor.Metode Pengiriman Internasional Apa Saja yang Didukung?
Kami dapat melakukan pengiriman barang melalui laut, udara, dan darat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan sebaik-baiknya.Berapa Tahun Pengalaman Manufaktur yang Anda Miliki?
Lebih dari 25 tahun.Industri Apa Saja yang Cocok untuk Roda Kastor KoCo?
Saat ini, roda kastor KoCo telah menjadi fitur umum di berbagai industri dan sektor termasuk industri, logistik tugas berat, AGV/AMR, peralatan medis, pergudangan, furnitur, dan peralatan rumah tangga.Berapakah Kapasitas Beban Roda Kastor KoCo?
Roda kastor KoCo memiliki berbagai kapasitas, mulai dari yang ringan hingga yang sangat berat, dengan kapasitas beban beberapa puluh kilogram hingga beberapa ton. Periksa model produk spesifik untuk detail lebih lanjut.Apakah KoCo Casters Mendukung Kustomisasi?
Tentu saja, jika ada kebutuhan akan bagian tertentu seperti ukuran roda, material, struktur inti, atau perlakuan permukaan, kami dapat menawarkan pembuatan sesuai pesanan.Bagaimana Cara Melakukan Pengujian Kualitas?
Roda KoCo menjalani beberapa pengujian kualitas dan kinerja sebelum dikirim. Pengujian tersebut meliputi: Uji Beban: Memastikan roda kastor aman untuk menahan beban yang ditentukan. Uji Gaya Awal: Uji ini membuktikan apakah beban dapat digerakkan dengan lancar dengan gesekan atau hambatan minimal. Uji Kebisingan & Defleksi: Hasil pengujian berfokus pada pembangkitan kebisingan rendah, pengoperasian yang tenang, dan deviasi minimal selama pergerakan.
